Verkehrskegel mit Gummibasis

Der Gummibasis-Verkehrskegel ist um eine 375 × 375 mm große, schwere Gummiverbundbasis herum aufgebaut. Das Modell 75-2B/A ist 750 mm hoch und wiegt 4,5 kg. A-Kopf- und B-Kopf-Optionen stehen für unterschiedliche Handhabungs- und Standortanordnungsanforderungen zur Verfügung.

Diese Struktur eignet sich für Standorte, an denen Griffigkeit, Standstabilität und Haltbarkeit des Untergrunds wichtiger sind als ein geringes Produktgewicht. Es kann in Straßenreparaturbereichen, auf Parkplätzen, in Ladezonen, auf kommunalen Baustellen und in temporären Kontrollbereichen platziert werden, in denen die Kegel längere Zeit auf dem Boden bleiben.

Das 750-mm-Gehäuse sorgt für eine deutliche Warnhöhe, während das Gesamtgewicht von 4,5 kg dazu beiträgt, unerwünschte Bewegungen zu begrenzen. Dies ist in Bereichen nützlich, die durch vorbeifahrende Fahrzeuge, wiederholten Fußgängerkontakt, Luftströmungen im Freien oder häufiges Abstellen und Sammeln beeinträchtigt werden.

Die Gummiverbundbasis ist rutschfest, bruchsicher-und verschleißfest-. Seine breite Kontaktfläche trägt dazu bei, dass der Kegel auf rauem Asphalt, glattem Beton und anderen häufig genutzten Baustellenoberflächen stabil bleibt.

Gummimaterial sorgt außerdem für eine gewisse Dämpfung bei Reifenkontakt, wiederholtem Fallenlassen oder routinemäßiger Handhabung. Dadurch können Kantenschäden und Risse reduziert werden, die bei starren Unterkonstruktionen auftreten können. Bei Projekten, bei denen Kegel über mehrere Arbeitszyklen hinweg wiederverwendet werden, ist die Haltbarkeit des Bodens ein Schlüsselfaktor, da der Verschleiß des Bodens sowohl das Aussehen als auch die Standstabilität beeinträchtigen kann.

Der Kegelkörper besteht aus UV-beständigem PVC. Es kombiniert Witterungsbeständigkeit im Freien, Flexibilität und Schlagfestigkeit und trägt so dazu bei, Sprödigkeit und Schäden bei wiederholtem Gebrauch zu reduzieren.

Für die Produktion können automatische Spritzgussanlagen für PVC-Straßenkegel verwendet werden, bei denen Material von der Unterseite des Kegels eingespritzt wird. Dies trägt dazu bei, innere Spannungen im oberen Bereich zu reduzieren und das Risiko von Rissen zu verringern.

Bei diesem Modell wird besonderes Augenmerk auf die Gummibasis gelegt. Überprüft die Ebenheit der Abdeckungsbasis, Verformungen, die die Griffigkeit beeinträchtigen könnten, die Verbindung zwischen Kegelkörper und Basis, das Produktgewicht, den Oberflächenzustand und den ausgewählten Kopftyp. Die Rohstoffe werden kontrolliert, die Produktion wird während des gesamten Prozesses kontrolliert und jedes fertige Produkt wird vor dem Verpacken überprüft. Eine Inspektion durch Dritte-wird akzeptiert.

Der Gummibasis-Verkehrskegel unterstützt OEM, ODM und kundenspezifische Anpassungen basierend auf technischen Zeichnungen oder Prototypen. Die Standard-Mindestbestellmenge beträgt 500 Stück und Käufer können genehmigte Farben oder Modelle innerhalb einer Bestellung mischen. Bei 500 Standardteilen dauert die Produktion je nach Menge und endgültiger Konfiguration normalerweise etwa 10–15 Tage.

Die Standardzahlungsvereinbarung ist eine Anzahlung von 30 %, die restlichen 70 % werden vor dem Versand bezahlt. Mengenrabatte-können je nach Bestellvolumen besprochen werden.

Zu den Verpackungsoptionen gehören verschachtelte Tüten in Beuteln, gewebte Beutel und palettierte Verpackungen mit vollständigen Versandmarkierungen. Das Laden auf Paletten ist für dieses schwerere Modell besonders nützlich, da es dabei hilft, die Bestellung während der Lagerabwicklung, beim Laden und beim Transport stabil zu halten.